Baggage Handling Systems culmina con éxito la adaptación SIEB del Aeropuerto de Málaga - Costa del Sol a nuevas máquinas de inspección EDS ESTANDAR 3

Necesidad

El Aeropuerto de Malaga – Costa del Sol necesitaba realizar la renovación del sistema de tratamiento e inspección de equipajes de salida en el SIEB (Sistema Inspección Equipajes en Bodega), incluyendo los hipódromos de formación de vuelos y cintas de facturación.

“El objetivo ha sido adaptar el sistema de tratamiento de equipajes a los requisitos de espacio y funcionalidad de las nuevas máquinas de inspección de equipajes EDS de norma 3, que han reemplazado a las máquinas de norma 2 previamente existentes. De igual manera las máquinas del nivel 3 y 4 de seguridad han requerido ser remplazados por nuevas máquinas de rayos X Dual View, llegando también a integrar 2 contenedores antiexplosivos en el Nivel 5 de inspección.” Afirma Eneko San Sebastian, Proyect Manager de ULMA  Handling Systems

Solución propuesta

El Aeropuerto de Málaga – Costa del Sol opera en tres terminales. La terminal T1, T2 y T3. En cada de una de las terminales, ULMA ha ejecutado todas las actuaciones que se engloban a continuación:

Terminal 1

Se ha desmontado toda la instalación de transporte de equipajes previamente existente, así como 3 hipódromos inclinados de facturación.

Debido a las nuevas prestaciones de las nuevas máquinas, se han suministrados y montado dos nuevas estructuras metálicas sobre la cual se han colocado las nuevas máquinas de inspección EDS.

En cuanto al sistema de transporte de equipajes, en la T1 se han instalado 80 equipos nuevos, además de 2 desviadores verticales y 4 arcos de lectura de etiquetas, junto con dos nuevos hipódromos inclinados de facturación. Con 3 nuevos cerramientos, se ha reforzado toda la iluminación. Se han desviado y habilitado los puntos de extinción de incendios previamente existente y se ha reparado toda la solera del patio de carros.

Por último, se ha sustituido todo el conjunto de plataformas metálicas de mantenimiento.

Terminal 2

En esta terminal, las 11 líneas de inspección de equipajes que existían, cada una con su máquina de inspección de norma 2, se han sustituido por las nuevas máquinas norma 3, y modificado todo el sistema de transporte de equipajes de la Terminal.

Debido a las nuevas prestaciones física de las nuevas máquinas, se ha reforzado la estructura metálica de las 11 plataformas sobre la cual reposa la nueva máquina de inspección norma 3.

Ulma ha instalado 419 equipos nuevos de transporte de equipajes en esta terminal, 11 desviadores verticales para garantizar la correcta clasificación de las maletas y 25 Arcos de lectura de equipajes. Se ha integrado un nuevo nivel de seguridad de Nivel 4 así como un contenedor antiexplosivos y se han colocado 6 nuevos hipódromos inclinados de facturación.

Para garantizar la mantenibilidad de los nuevos equipos, ULMA también ha instalado toda la red de plataformas metálicas de mantenimiento de la Terminal 2.

Por otro lado, también ha participado en la remodelación de puestos de facturación previamente existentes sustituyendoir 65 mostradores de facturación. Para cada uno de estos mostradores de facturación, ULMA ha garantizado la correcta sectorización antiincendios, suministrando 32 nuevas compuertas cortafuegos e integrándolos en la centralita antiincendios del aeropuerto.

Se han instalado 80 nuevas cámaras de CCTV y se ha reforzado toda la iluminación del sistema.

Terminal 3

En la terminal 3 del Aeropuerto de Málaga-Costa del SOL, se han ejecutado los trabajos en sus dos plantas existentes, la entreplanta, y el sótano.

Se han puesto e integrado 13 nuevas máquinas de inspección norma 3. Para ello, ULMA ha reforzado mediante nuevas estructuras metálicas, la losa de hormigón donde descansan las nuevas máquinas de inspección. 

Se han instalado 218 nuevos equipos de transporte de equipajes, 1 desviador vertical que asegura la correcta clasificación de la maleta y 10 Arcos de lectura de etiquetas.

Se han remodelado 3 salas previamente existentes, consistentes en las salas de seguridad del aeropuerto.

Resultado

Gracias a la remodelación y adaptación que ULMA ha llevado a cabo en el Aeropuerto de Málaga – Costa del Sol, se han integrado 26 nuevas máquinas de inspección de equipajes y Aena cuenta con un aeropuerto completamente adaptado a la nueva norma 3 en materia de inspección de equipajes, lo cual le lleva a ser uno de referentes aeroportuarios al sur de Europa, pudiendo operar con hasta 20 millones de pasajeros al año.